Камаз батыр: лесовоз, технические характеристики, 65221, 65225, цена, фото, видео

Внедорожный тягач КамАЗ «New 65221»

Модернизированный КамАЗ-65221 – это все тот же трехосный крупнотоннажный седельный тягач с полным приводом, но теперь еще и с улучшенной кабиной (с высокой крышей и одним спальным местом).

Кабина у «рестайлингового» КамАЗа «65221» – откидная, цельнометаллическая, расположена над двигателем и отличается от «дорестайлинговой» более современным аэродинамичным дизайном и модернизированным интерьером (предлагающим еще больше комфорта для водителя).

Обновленный тягач полностью унаследовал от предшественника отличную проходимость на бездорожье, но при этом немного потерял в грузоподъемности.

Седельный тягач КамАЗ-65221 выпускается только с одним вариантом колесной базы, длина которой составляет 3515 мм. Габаритная длина при этом равна 7360 мм (что на 80 мм больше, чем до модернизации).

Стоит добавить, что передний свес тягача теперь равен 1480 мм, а расстояние между осями задней тележки составляет прежние 1440 мм.
Высота литого седла, имеющего 3 степени свободы и 2-дюймовый шкворень, равна 1965 мм. Габаритная высота тягача не превышает 3220 мм.

Ширина грузовика «без зеркал» равна – 2540 мм. Высота дорожного просвета – 396 мм.

Снаряженная масса «рестайлингового» КамАЗа «65221» – 11 550 кг. Грузоподъемность при этом составляет 15 450 кг. Полная масса тягача не превышает 27 150 кг, а конструктивно допустимая нагрузка равна 7 150 кг – на передний мост и 20 000 кг – на заднюю двухосную тележку.

При этом заметим, что на дорогах с разрешенной осевой нагрузкой 130 кН (13 тс) допускается рост грузоподъемности (нагрузки на седельно-сцепное устройство) до отметки 17 000 кг.

В этом случае полная масса не должна превышать 28 700 кг, нагрузка на передний мост – 7 200 кг, нагрузка на заднюю тележку – 21 500 кг.

Модернизированный КамАЗ-65221 может тянуть за собой полуприцепы, масса которых не выходит за рамки 50 100 кг (на дорогах с разрешенной осевой нагрузкой 130 кН (13 тс) – 51 000 кг). Полная масса автопоезда в этом случае не должна превышать 61 800 кг (62 700 кг).

В движение обновленный тягач приводится модернизированным V-образным 8-цилиндровым двигателем «740.63-400» с рабочим объемом 11,76 литра, оснащенным системой прямого впрыска и турбонаддувом с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.

Максимальная мощность мотора обозначена производителем на уровне 400 л.с. и достигается при 1900 об/минуту. Пик его крутящего момента в свою очередь фиксируется в диапазоне 1250 — 1350 об/минуту и составляет 1766 Нм.

Мотор агрегируется с 16-ступенчатой «механикой» марки ZF – «16S1820», передаточное число главной передачи которой составляет 6,88.

Используемая МКПП получила классический дистанционный механический привод управления и взаимодействует с двигателем через диафрагменное однодисковое сцепление марки MFZ-430, имеющее гидравлический привод, дополненный пневмоусилителем.

Седельный полноприводный тягач КамАЗ-65221 построен на базе трехосной рамной платформы с рессорной подвеской спереди и сзади. Колесная формула – 6х6. Тягач комплектуется 2-скоростной раздаточной коробкой, межосевым блокируемым дифференциалом и межколесной блокировкой.

Все колеса тягача снабжены барабанными тормозами с пневматическим приводом. Диаметр тормозных барабанов при этом равен 420 мм, ширина применяемых колодок составляет 180 мм, а полная площадь рабочей поверхности тормозных накладок равна 7200 см².

Этот автомобиль, «в полной массе» на дороге с твердым покрытием, способен разгоняться минимум до 90 км/час, а также без особых трудностей преодолевать подъемы с углом минимум 10 градусов.

В список базового оснащения рестайлингового КамАЗа «65221» производитель внес: двухступенчатую подножку с противоскользящим покрытием, новую систему боковых зеркал с ручной регулировкой, гидроусилитель руля, антибликовую панель приборов, противотуманки, автономный отопитель кабины, регулируемое кресло водителя, камерные шины R20, два аккумулятора на 190 А*ч каждый, коробку отбора мощности и 350-литровый топливный бак.

Средняя стоимость базовой комплектации седельного тягача КамАЗ-65221 на российском рынке в 2017 году составляет порядка 5.15 млн. рублей.

КамАЗ КамАЗ-6522 КамАЗ-65221грузовики тягачи крупнотоннажные полноприводныеОтзывы

Источник: https://truck.ironhorse.ru/kamaz-new-65221.html

КАМАЗ-65225: технические характеристики, особенности и отзывы :

Камский автомобильный завод – одно из крупнейших предприятий в России. Он выпускает десятки моделей грузовых автомобилей, среди которых можно выделить «КамАЗ-65225».

Это полноприводный седельный тягач повышенной проходимости. Автомобиль отличается модернизированным двигателем и высоким клиренсом.

Что представляет собой «КамАЗ-65225»? Технические характеристики и обзор седельного тягача — все это представлено в нашей сегодняшней статье.

Дизайн

Внешне этот грузовик мало чем отличается от «КамАЗа» модели 5460, за исключением трех мостов и высокого клиренса. По сути, кабина осталось той же. Спереди имеется массивный (правда, уже пластиковый) бампер с прямоугольными фарами и противотуманками.Лобовое стекло– цельное, без перегородок.

Также на «КамАЗе» используются вертикальные «жабры» по бокам, которые направлены на изменение направления движения воздуха. Многие не знают, для чего они нужны. Но именно благодаря «жабрам» пыль не задерживается на боковинах машины. Таким образом тягач остается чистым долгое время.

Сбоку и сзади конструкция кабины не менялась еще с 1980-х. Однако в 2010 году «КамАЗ-65225» подвергся рестайлингу. В таком виде он выпускается до сих пор.Модель получила индекс «КамАЗ-65225.43». При сохранении базовой платформы была обновлена кабина.

Но опять же, она разрабатывалась не с нуля – ее заимствовали с тягача модели 5460. Так, значительно была переработана передняя часть. Грузовик получил новый бампер, цельную оптику и модернизированную решетку. Боковая часть тоже изменилась. Так, были переработаны контуры спальника.

Теперь кабина стала более обтекаемой и современной. А вот крылья и ручки остались прежними.

Размеры, клиренс

Автомобиль имеет внушительные габариты. Так, длина автомобиля составляет 7,3 метра, ширина – 2,5, а высота – 3,1 метра. Дополнительно тягач имеет увеличенный клиренс. Самая низшая точка – это мосты.

Расстояние от них до земли составляет 31 сантиметр. Также отметим, что машина обладает регулируемым седлом.

Оно настраивается в трех положениях, что весьма актуально при буксировке тралов и других низкорамных прицепов.

Кабина

В зависимости от годов выпуска, она имела разный дизайн интерьера. Представленное ниже фото наглядно демонстрирует, как выглядел «КамАЗ-65225» внутри до 2010 года выпуска.

В салоне имеется пневматическое сиденье водителя и усовершенствованная передняя панель. Если на прежних версиях «КамАЗов» она была сплошной и делалась из металла, то теперь небольшая ее часть повернута в сторону водителя.

Также панель «обросла» пластиком, что придало ей более современный вид.

С 2010 года на грузовик ставилась новая кабина. Ее дизайн немного изменили, сохранив прежние узнаваемые контуры.

Так, в кабине появилось более удобное сиденье, руль получил регулировку, панель приборов стала более информативной.
Но по-прежнему водители негативно отзываются о качестве материалов.

Пластик – твёрдый и со временем начинает хрустеть. Руль не имеет удобного хвата, а сиденью очень не хватает подлокотника.

«КамАЗ-65225»: технические характеристики

Этот тягач отличается не только повышенной проходимостью, но и повышенной грузоподъемностью. В связи с этим, машина укомплектовывается более мощным дизельным двигателем.

В качестве силовой установки используется агрегат «КамАЗ-740.63». Это V-образный восьмицилиндровый мотор с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Максимальная мощность данного двигателя – 400 лошадиных сил.

Рабочий объем цилиндров – 11,76 литра.

Базовые версии оснащаются двигателем модели 740.60. Это 360-сильный восьмицилиндровый мотор с такой же схемой расположения цилиндров и рабочим объемом камеры сгорания. Двигатель оснащен турбиной и интеркулером. Это позволило увеличить суммарную тягу и крутящий момент до 1570 Нм.

У предыдущего агрегата этот параметр составляет 1766 Нм.Моторы укомплектовываются одной из двух предложенных производителем коробкой передач. Так, базовой является шестнадцатиступенчатая МКПП от фирмы ZF (также данная трансмиссия ставится на немецкие «МАНы»).

В качестве опции производитель предлагает установку автоматической КПП от фирмы «Эллисон» на шесть ступеней. Но как показала практика, в сложных условиях достойно показывает себя только механика. Сцепление на МКПП – однодисковое, с диафрагменными пружинами и пневмоусилителем.

В случае с автоматической трансмиссией, используется классический гидротрансформатор.

Моторы имеют современный непосредственный впрыск и топливную аппаратуру от фирмы «БОШ». Отвечает экологическим стандартам «Евро-3». Но также отметим, что военная модификация «КамАЗа» 65225-й модели оснащается механическим ТНВД. Считается, что данная аппаратура более надежная и непривередлива к качеству топлива (это особенно важно для военной техники).

Эксплуатационные характеристики

«КамАЗ-65225» имеет снаряженную массу в 11 тонн. При этом способен буксировать полуприцеп с полной массой до 48. Таким образом, суммарный вес автопоезда достигает 59 тонн.Максимальная скорость грузовика составляет 80 километров в час.

Расход топлива – 35 литров на 100 километров. Но как отмечают отзывы, этот параметр существенно отличается от паспортных данных. Так, седельный тягач «КамАЗ-65225» с прицепом потребляет около 50 литров на сотню.

Читайте также:  Камаз-5410: технические характеристики, грузоподъемность, расход топлива на 100 км, вес, тюнинг, устройство, габариты

Объем бака составляет 500 литров, то есть реальный запас хода – 1 тысяча километров.

Ходовая часть

Спереди используется зависимая подвеска на полуэллиптических рессорах. Сзади применена балансирная конфигурация. Ввиду отсутствия пневмоподушек, отзывы отмечают низкую плавность хода. Грузовик жестко ведет себя на кочках, даже когда он груженый с прицепом. В качестве рулевого управления используется редуктор. Эта схема знакома еще с модели 5320.

На трассе часто приходится подруливать, что вызывает усталость.Тормозная система – пневматического типа. Спереди и сзади используются барабанные механизмы. Но, несмотря на старую конструкцию тормозов, каждая из осей имеет датчики АБС (по одному на колесо). Привод производится на все колеса, но может быть отключаемым.

Кстати, военные версии тягачей оснащены лебедкой, которая приводится в действие от вала отбора мощности.

Стоимость грузовика «КамАЗ»

Выпуск этой техники в Набережных Челнах не прекращен. Автомобиль можно купить как в новом, так и в б/у состоянии. Что касается последних, КамАЗ-65225.22 (дорестайлинговый) можно купить за 1 миллион 800 тысяч рублей. А вот новые грузовики без пробега с индексом 44 стоят от 3,2 миллиона до 3 миллионов 900 тысяч рублей (в зависимости от модификации и типа двигателя).

В заключение

Итак, мы выяснили, что собой представляет российской тягач «КамАЗ-65225». Как видите, эта техника не лишена недостатков (в частности, по комфорту).

Тем не менее ее активно покупают благодаря более низкой стоимости и высоким характеристикам проходимости.

Ведь цена на полноприводные «Вольво» и «ДАФы» начинается от 5 миллионов рублей, что существенно увеличивает срок их окупаемости. В этом плане «КамАЗ» является несомненным лидером.

Источник: https://www.syl.ru/article/330305/kamaz—tehnicheskie-harakteristiki-osobennosti-i-otzyivyi

Технические характеристики КамАЗ 65225: цена, фото (седельный тягач, военный), видео салона и кабины

Магистральный седельный тягач марки КамАЗ 65225 – грузовой автомобиль с полным приводом является предметом сегодняшнего обзора. Статья знакомит с техническими характеристиками тягача, расходом топлива. В ней использованы видео и фотоматериалы. Указана стоимость машины. В конце статьи размещены независимые выводы.

Технические характеристики

Металлическая кабина грузовика находится над двигателем. Кабина рассчитана на двух пассажиров с одним спальным местом. Удобные регулируемые кресла, отличный обзор. Механизмы управления находятся в зоне прямой досягаемости.Автомобиль рассчитан на преодоление расстояний малой и средней дальности. Может одинаково легко «ходить» по дорогам с асфальтовым покрытием и бездорожью.

Технические характеристики КамАЗ 65225

Вес автомобиля (кг) 11150
Вес полуприцепа (кг) 48000
Вес автопоезда (кг) 59300
Бак для топлива, л 500
Показатели скорости (км/ч) 80
Радиус поворота (м) 11,5

Двигатель

Силовой агрегат, спрятанный под капотом, имеет маркировку 740.60-360. Турбо дизель с системой промежуточного охлаждения воздуха. Показатели по выбросу отработанных газов соответствуют нормам Евро-3.

Двигатель мощностью 360 л.с. Силовой агрегат V-образный, восьмицилиндровый обладает межремонтным ресурсом 1000000 километров. Средний расход топлива КамАЗа 65225 на 100 км пути составляет 35 литров солярки.

Коробка передач

Силовой дизельный двигатель автомобиля КамАЗ 65225, фото которого вы видите, агрегирует с 16 МКПП ZF 16S 151. Управление МКПП дистанционное, механический способ переключения скоростей.

Тормозная система

Пневматический привод с барабанами: размер 42 см. На седельном тягаче КамАЗа 65225 стоят в тормозные накладки толщиной 180 мм. Их суммарная площадь составляет 7200 мм.

Электрооборудование

Показатели напряжения 24 B. На тягаче КамАЗ 65225 установлены два аккумулятора (В/А час) 12/190. Генератор с показателями 28/2000 (В/Вт).

Модификация КамАЗа

Тягач 65225 – это не единственная модификация грузового транспорта Камского завода. На базе рассматриваемой нами модели есть много специальных машин, в том числе и грузовики военного назначения.

Налажен выпуск машин для нужд армии. Показатели несколько отличаются от гражданского варианта. К примеру, военный КамАЗ 65225 может преодолеть брод глубиной 1,75 м и легко справится с препятствием высотой 0,6 метра. Показатели военного КамАЗа в снаряжённом состоянии 16180 кг. Полная масса авто составляет 20750 кг.

Цена автомобиля

Стоимость КамАЗ 65225 на территории России зависит от состояния машины, пробега и года выпуска. Также на цену влияет возможность установки дополнительного оборудования. За 1780000 р. предлагается 65225 модель 2008 года выпуска. Новый автомобиль продают за 3 280 000 –3 850 000 рублей.

Автомобили КамАЗ, модель 65225, востребованы на рынках России и постсоветского пространства. Всем хорошо известны их сильные технические характеристики.

Заключение

Многих привлекает гарантированный заводом-изготовителем силовой агрегат с безремонтным пробегом 1000000 км. Снижение потребления топлива на 18% — это весомый аргумент в пользу 6525 модели. Давно проверены их возможности. Поэтому машины любой модификации КамАЗ востребованы в разных сферах хозяйствования.

Видео

На видео представлен обзор КамАЗа 65225. Показан внешний вид автомобиля и рассказывается про элементы управления.

Фото

Источник: http://SpecTechZone.com/tekhnika/tekhnicheskie-pokazateli-gruzovika-ka.html

Камаз 65225-3970-43

Г/п, т (наг./ССУ) 22,05
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм 5810
Спальное место 1
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе) шк-пет.
Колесная формула 6х6
Тип ошиновки 2
Модель КП ZF16
П/о главной передачи 5,11
Шины 12.00R20
Бак, л 550
Номин. мощность (брутто) 400
Макс.полез. мощность (нетто)* 400

МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400 (E-4), топл. ап.BOSCH, Common Rail, РК КАМАЗ-6522, КОМ ZF с насосом, ДЗК, отоп.каб., север.исполнение, шины «Север», пневмоподв. каб., выхлоп вверх, защ.

кожух ТБ, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Производитель: КАМАЗ

Камаз 65225-3970-43 предлагается нами по доступным ценам и выполнен в северном варианте. Эта модель спецтехники оснащается современной аэродинамичной кабиной со спальным местом, а благодаря применению мощного двигателя и усиленной рамы имеет показатель грузоподъемности в 22 тонн.

Модель 65225-3970-43 оснащается 740 камазовским двигателем, который развивает 400 лошадиных сил. Также данная модель получила увеличенный в размерах 550 литровый топливный бак, имеет пневмоподвеску кабины, предлагается покупателям с шинами Север и полностью оптимизирована для использования на российских дорогах.

Благодаря своей универсальности и функциональным характеристикам эта модель сегодня как никогда популярна на рынке, что также объясняется и доступной стоимостью.

Используемый двигатель и механическая коробка передач зарекомендовали себя как чрезвычайно надежные и долговечные узлы, поэтому ремонт и обслуживание такой техники не представляет какой-либо особой сложности.

Камаз 65225-3970-43 цена

Цена на Камаз 65225-3970-43 в нашей компании будет находиться на доступном уровне. Работая с производителем Камаз, мы минуем многочисленных посредников, соответственно можем предложить нашим клиентам доступные цены.

Именно такая низкая стоимость и отличное качество исполнения спецтехники сделали ее чрезвычайно популярной на рынке.

Мы сможем предложить каждому нашему покупателю выгодные цены и необходимые гарантии качества такой спецтехники.

Камаз 65225-3970-43 в лизинг

Наша компания реализует КамАЗы различных моделей в широком ассортименте. Также у нас вы можете купить Камаз 65225-3970-43 в лизинг, при этом условия по такой продаже будут выгодными для каждого покупателя.

Вы сможете подобрать нужную вам модель и подписать договор лизинга, быстро купив технику. В последующем каких-либо сложностей с эксплуатацией таких грузовых автомобилей у вас гарантированно не возникнет.

Также отметим, что нами предлагаются соответствующие гарантии от производителя, поэтому на протяжении многих лет такие грузовики не будут доставлять каких-либо сложностей с их эксплуатацией.

Мы выполним с сохранением заводской гарантии необходимые доработки и предложим такие Камазы, которые будут полностью соответствовать требованиям заказчика. Также доставим купленные у нас модели КАМАЗов в максимально короткий срок после оплаты или заключения договора на лизинг.

Источник: http://feniks-avto.ru/catalog/kamazy/avtomobili-shassi/kamaz-65225/kamaz-65225-3970-43.html

Сортиментовоз КАМАЗ-65225 с гидроманипулятором

Компания «СДМ-КАРАТ» осуществляет производство и продажу сортиментовозов на базе шоссейного шасси КАМАЗ-65225. На собственной базе мы осуществляем монтаж гидроманипуляторов и производство собственной сортиментовозной площадки, отличающейся повышенными прочностными характеристиками.

Все работы сертифицированы в соответствующих органах. По окончанию сделки на руки выдаются документы для оформления автомобиля в ГИБДД. Вы покупаете сортиментовоз напрямую от производителя, что обеспечивает оптимальную цену на наш товар.

Всю необходимую информацию по комплектациям и ценам на сортиментовозы, а также действующим акциям и специальным ценовым предложениям вы можете узнать, связавшись с нами по телефону +7 (495) 430-12-10 или заполнить форму заказа в конце этой страницы. Наш специалист свяжется с вами в кратчайшее время и предложит наиболее оптимальный вариант приобретения сортиментовоза КАМАЗ-65225 с гидроманипулятором и без него.

Сортиментовоз КАМАЗ-65225 это более «тяжеловесное» продолжение модели КАМАЗ-65111. Отличается от предыдущей модели усиленной мощностью и более высокой грузоподъемностью. Сортиментвоз КАМАЗ-65225 рассчитан на провоз сортимента длиной от 2 до 6,5 метров и весом до 19 тонн. Его 400-сот мощный двигатель и двускатная ошиновка прекрасно справляются с пересеченной местностью или даже бездорожьем.

Сортиментовозная площадка крепится к раме шасси и оснащается специальными держателями груза — кониками. Коники привариваются к полу площадки и служат упорным механизмом для перевозимого сортимента.

Чтобы при резком торможении обезопасить кабину от столкновения с грузом, между кабиной и площадкой устанавливается специальный щит. Толщина этого щита 3 миллиметра. Вся конструкция сортиментовозной площадки КАМАЗ-65225 сварена из низколегированной стали 09Г2С.

Читайте также:  Маз-5434: 54341, 543а, 543п, 543м, 7930, 7310, технические характеристики, лесовоз, цена

Эта сталь обладает повышенными прочностными и антикорозийными характеристиками.

Купить сортиментовоз КАМАЗ-65225 с гидроманипулятором

Сортиментовоз расчитан на монтаж гидроманипуляторов как отечественного, так и импортного производства. Такие модели как ОМТЛ, СФ, EPSILON, KANGLIM отлично зарекомендовали себя в паре с этим грузовиком. Установка гидроманипулятора осуществляется как на место за кабиной, так и на задний свес рамы.

Монтаж гидроманипулятора сзади машины удобен при использовании сортиментовоза КАМАЗ-65225 в сцепке с прицепом. Таким образом становится возможно совершать разгрузку и погрузку этого прицепа.

Если у вас есть вопросы относительно подбора гидроманипулятора, мы можем оказать консультацию и помочь вам определиться.

Покупка сортиментовоза КАМАЗ-65225 в лизинг

Все вопросы относительно комплектациий и цен на сортиментовоз КАМАЗ-65225 можно уточнить, позвонив по телефонам, указанных на странице контактов или просто заполните форму заказа он-лайн.

Мы обязательно свяжемся с вами. Оплата производится безналичным расчетом, в кредит или лизинг.

Наши партнеры Сбербанк лизинг, Европлан и другие рассчитают для вас график платежей, мы же поможем с оформлением всех документов для подачи заявки.

Технические характеристики базового шасси сортиментовоза
Шасси: КАМАЗ-65225-3971-43
Длинна сортимента, мм 6500
Грузоподъемность, кг 17000
Двигатель 740.632-300 (Евро-4), дизельный с турбонаддувом
Максимальная полезная мощность, (л.с.): 400
Колесная формула 6х6
Объем бака, л 550
КПП Механическая, шестнадцатиступенчатая, ZF16
Тип шин 12.00R20
Комплектация топл. ап.BOSCH, Common Rail, РК КАМАЗ-6522, ДЗК, отоп.каб., север.исполнение, шины «Север», пневмоподв. каб., выхлоп вверх, защ. кожух ТБ, рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
Гидроманипулятор ОМТЛ, СФ, Loglift, Epsilon

Узнать цену

Похожие товары

Источник: http://sdmkarat.ru/catalog/sortimentovoz/kamaz/65225

Лесовоз Камаз 65225

Грузовые шасси КАМАЗ 65225 — уникальные авто, практические не имеющие конкурентов в своем классе ни по грузоподъемности, ни по проходимости. Автомобиль имеет полный привод и выполнен по колесной формуле 6×6, что дает грузовику возможность передвигаться по всем видам дорог и даже там, где последние вообще отсутствуют.

      Максимальная нагрузка на сцепное устройство, которое имеет это шасси КАМАЗ, составляет 17 тонн, что позволяет буксировать автопоезд массой в 59 тонн. Поступающие в продажу новые машины комплектуются надежными и неприхотливыми турбодизелями мощностью в 360 л.с.

и трансмиссией, в состав которой входит 16-ступенчатой КПП марки ZF16.

 500-литровый топливный бак гарантирует достаточную автономность, а универсальность дает возможность собирать на базе платформы любую тяжелую спецтехнику — от лесовозных тягачей до автобетоносмесителей КАМАЗ повышенного объема.

     К достоинствам лесовоза КАМАЗ 65225 относится непревзойденная в своем классе грузоподъемность, исключительная проходимость, универсальность использования, надежность, хорошие тяговые усилия, экономичность, экологичность, простота в эксплуатации и ремонте, нетребовательность к качествугорячего, разумная стоимость.

Технические характеристики Лесовоза камаз 65225:

Весовые параметры и нагрузки Лесовоз камаз 65225Двигатель Лесовоза камаз 65225Система питанияЭлектрооборудованиеСцеплениеКоробка передачПередаточные числа на передачахРаздаточная коробкаГлавная передачаТормозаКолеса и шиныКабинаДополнительное оборудование
Снаряженная масса автомобиля-тягача, кг 11860
Снаряженная масса прицепа, кг 4690
Полная масса автомобиля-тягача, кг 27500 (*33000)
Полная масса прицепа-роспуска, кг 20000
Полная масса автопоезда, кг 47500 (*58000)
Модель 740.37-400
Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 280 (381)
Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.) 294 (400)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 1727 (176)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1200:1400
Расположение и число цилиндров V-образное, 8
Рабочий объем, л 11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Степень сжатия 16,8
Вместимость топливного бака, л 500
Напряжение, B 24
Аккумуляторы, В/А·ч 2×12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
Тип диафрагменное, однодисковое, мод. ZF SACHS MFZ-430
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Модель ZF 16S1820
Тип механическая, шестнадцатиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
1 2 3 4 5 6 7 8 ЗХ
13,8 9,52 6,56 4,58 3,02 2,08 1,43 1,00 12,97
11,56 7,96 5,48 3,83 2,53 1,74 1,20 0,84 10,85
Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление пневматическое
Передаточное отношение 5,55
Привод пневматический
Размеры: диаметр барабана, мм 420
Ширина тормозных накладок, мм 180
Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см 7200
Тип колес дисковые
Тип шин пневматические, камерные
Размер обода 8,5-20 (216-508)
Размер шин 12,00 R20 (320 R508)
Тип расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение со спальным местом
— коробка отбора мощности (КОМ)

Источник: http://specneftemash.ru/lesovozy-sortimentovozy/lesovoz-kamaz-65225

Седельный тягач КамАЗ 65225, технические характеристики ТТХ автомобиля, обзор двигателя и расход топлива, устройство мостов

Камаз-65225 — это камский большегрузный тягач, который знаменит своей надёжной конструкцией, высокой проходимостью и универсальностью. Это обеспечивается за счёт современного, экономичного двигателя, колёсной базы 6х6 , инновационной механической коробки передач и низкого расхода топлива.

Общая информация

Седельный тягач Камаз-65225 особенным седельно-сцепным устройством с тремя уровнями свободы. Седельный узел располагается на высоте в районе 1,8-1,9 метров. Цельнолитное сцепное устройство выдерживает нагрузку до 22000 килограмм. Максимальная масса автопоезда, который может тянуть грузовик, составляет 38 тонн.

Технические характеристики транспорта дают возможность использовать его в самых разных условиях, включая бездорожье. Наибольшее распространение тягач получил в нефтепромыслах, лесозаготовках и на строительных площадках. Заказ дополнительного оборудования позволяет эксплуатировать Камаз-65225 в условиях сильного мороза.

Перед серийным производством машина прошла многочисленные тесты и прошла необходимые проверки по экологичности в соответствии с европейскими стандартами. Производитель поставляет на рынок современный транспорт с приемлемым сочетанием цены и качества.

Для безопасного передвижения грузовик оснащён системой ABS, которая не раз выручала водителей большегрузов в экстренных ситуациях.

Для поддержания комфорта в салоне автомобиля Камаз используется отопительная система. Она сохраняет комнатную температуру даже в зимний период.

При покупке транспорта водитель на руки получает дополнительные фонари для установки их на автопоезд, гидрофиксацию и защиту для баков.

Технические характеристики

Силовой агрегат привычным образом расположили под кабиной. Кабина при помощи специального механизма откидывается вперёд, чтобы был открыт доступ к мотору.

В салоне есть место для двух человек — водителя и одного пассажира, также предусмотрено спальное место. Кресла сделаны из качественного материала, регулируются простыми механизмами. Большое лобовое стекло обеспечивает хороший обзор водителю.

Приборная панель сделана таким образом, что без затруднений можно дотянуться до любого органа управления.

Камаз-65225 используется для перевозки грузов на малые и средние дистанции. Показывает хорошую устойчивость как на асфальте, так и на грунте. Основные характеристики:

  • Вес авто — 11 тонн;
  • Вес полуприцепа — 48 тонн;
  • Вес автопоезда — 59 тонн;
  • Длин автомобиля — 7,3 м;
  • Ширина — 2,5 м;
  • Высота — 3,1 м;
  • Бак вмещает 500 л;
  • Максимальная скорость — 80 км/ч.

Силовая установка известна специалистам по маркировке «740.60-360». Для езды используется дизельное топливо, мотор дополнен турбонаддувом, для охлаждения используется промежуточная система. Выбросы транспорта соответствуют экологической категории «Евро-3». Двигатель оснащён восемью цилиндрами, которые располагают по V-образному типу. Расход топлива составляет 35 литров на 100 км.

КПП ZF 16S 151 давно зарекомендовала с точки зрения качества и высокой надёжности. Включает в себя 16 скоростей. Управление осуществляет дистанционно, то есть скорости переключается посредством рычага коробки.

На базе 65225 было разработано несколько модификаций. Отличия носили символический характер, самое серьёзное из них — переход к стандарту Евро-4 на одной из версий. Универсальный сцепной механизм позволяет тянуть самые разные прицепы, поэтому грузовик получил широкое распространение во многих сферах, включая военную.

Использование в военной сфере

Армия России использует множество видов транспорта, которые помогают в решении тех или иных задач. Камаз-65225 используется для транспортировки военной бронированной техники. Несколько лет назад он полностью сменил устаревший по всем показателям Маз-537. При госзаказах армии на камском заводе тягач дополняют специальным оборудованием.

Сразу после старта производства грузовика ему нашли широкое применение в военной сфере. Пользуясь преимуществом универсальной сцепки, был разработан специальный прицеп для транспортировки гусеничной бронированной техники. Поэтому данный транспорт можно часто встретить в местах подготовки военных парадов и военных тренировочных полигонов.

Военные специалисты из России принимали участие в Армейских международных играх, используя Камаз-65225. Продемонстрировав все свои навыки, команде удалось занять первое место. Отличным дополнением навыков водителей стало качество грузовика. В армии транспорт ценят за высокие эксплуатационные характеристики, долговечность и высокую проходимость.

Читайте также:  Грузопассажирская газель: некст (next), 7 мест цельнометаллическая, цена, высота, вес, отзывы, длина, дизель, размеры, габариты, тентованная, технические характеристики, бизнес, в новом кузове

Какой можно сделать вывод?

Купить Камаз-65225 на вторичном рынке можно за разную стоимость: конечный ценник зависит, от пробега, технического и внешнего состояний и возможности устанавливать специальное оборудование. Средняя цена за машину 2008 года выпуска составляет 1 800 000 рублей. Автомобиль без пробега можно купить за 3 280 000 – 3 850 000 рублей.

Высокую популярность тягач имеет не только на территории нашей страны, но в странах СНГ. Больше всего покупатели ценят мощный двигатель, который способен пройти до одного миллиона километров без капитального ремонта. Расход топлива удалось снизить на 18% по сравнению с предыдущим поколением грузовых авто.

Источник: https://MilitaryArms.ru/voennaya-texnika/boevye-mashiny/kamaz-65225/

Мощный трехосный грузовик КамАЗ 65221

Седельный тягач КамАЗ 65221 впервые был представлен публике в сентябре 2008 года. В том же году грузовик был запущен в серийное производство. Новая модель отличается от своих предшественников повышенной проходимостью и грузоподъемностью, а также более высоким уровнем комфорта в салоне.

Технические характеристики тягача

Перечень технических характеристик КамАЗ 65221 впечатляет. Автомобиль комплектуется дизельным мотором марки КамАЗ-740.50-360 с турбонаддувом и предварительным охлаждением воздушного потока. Максимальная рабочая мощность 360 лошадиных сил достигается при частоте вращения 1900 оборотов в минуту.

При этом крутящий момент составляет 1766 Н*м. Силовой агрегат имеет восемь цилиндров, расположенных V-образным способом. Рабочий объем равен 11,76 литрам. Цилиндр имеет в диаметре 120 миллиметров, ход поршня равен 130 миллиметрам, степень сжатия — 16,8.

Двигатель отвечает требованиям экологических норм EURO-3. Сцепление — диафрагменного типа, сухое, однодисковое с гидропневматическим усилителем. Коробка переключения передач — механическая, с 16 ступенями. Тормозная система — пневматическая, барабанная с действием на все колеса.

Колеса дисковые с размером обода 11,25-20 и размером резины 16.00 R20.

Габаритные параметры автомобиля: длина — 7,28 метров, ширина — 2,5 метра, высота — 3,15 метра. Снаряженная масса — 11,55 тонн, полная — 28,7 тонн, полная масса автопоезда — 62,7 тонн. Распределение нагрузки по осям: на переднюю — 7,2 тонн, на заднюю — 21,5 тонн. Минимальный радиус разворота — 11 метров.

Средний расход топлива у КамАЗ 65221 в смешанном цикле составляет 32 литра. Объем заправочного бака — 350 литров. Максимальная скорость тягача — 100 км/ч. Колесная формула — 6х6.

Благодаря односкатной ошиновке автомобиль имеет высокий уровень проходимости и может заниматься перевозкой грузов по грунтовым дорогам.

Особенности кабины

В кабине комфортно могут разместиться 3 человека. Существуют разновидности со спальным местом или без него. Автомобили без отсека для отдыха работают для локальных перевозок на расстояния до 500 километров.

Тягачи, оборудованные местом для сна, используются для перевозки грузов на большие расстояния между регионами страны или на международных рейсах. Спальное место имеет достаточную площадь, чтобы на нем мог с комфортом поместиться человек любого телосложения.

Кабина без спального отсека имеет меньшие размеры, чем аналогичная модель, в которую оно входит.

Удобные сидения регулируются по высоте, удалению от приборной панели и углу наклона спинки. Руль оснащен гидравлическим усилителем, так что управление автомобилем не требует больших затрат энергии.

В базовую комплектацию входит аудиосистема, которая позволяет проигрывать музыку со съемных носителей или слушать радио. Мощный автономный отопитель салона позволит комфортно себя чувствовать, несмотря на минусовую температуру за бортом.

Приборная панель четко информирует водителя о состоянии всех важных систем и дает другую необходимую для управления информацию.

Автомобиль создан для траспортировки тяжелых грузов

Тягач КамАЗ 65221-010 оснащается литым седельно-сцепным механизмом с тремя степенями свободы. Производится устройство зарубежными компаниями Georg Fischer или JOST. Сцепной шкворень имеет диаметр 50 миллиметров. Максимальная нагрузка, которую выдерживает седельно-сцепное устройство, составляет 15,45 тонн.

Модификация КамАЗ 65221-6020-43 отличается от базовой модели использованием более мощного двигателя КамАЗ-740.632-400. Его максимальная полезная мощность составляет 400 лошадиных сил. Новый силовой агрегат соответствует требованиям экологических стандартов EURO-4. Все остальные параметры совпадают с базовой моделью.

На базовом шасси выпускается другая модификация, которая отличается использованием более мощного седельно-сцепного устройства, что позволяет увеличить максимально допустимую нагрузку. И также в продаже есть модель, которая включает в себя и более мощный двигатель, и седельно-сцепной механизм, выдерживающий большую нагрузку.

Седельный тягач КамАЗ 65221 неприхотлив в эксплуатации и удобен в обслуживании. Автомобиль оптимально адаптирован к отечественным дорогам и горюче-смазочным материалам невысокого качества.

Все узлы и агрегаты имеют большой запас прочности, так что до первого капитального ремонта грузовик успеет «намотать» не одну сотню тысяч километров. Проблем с нахождением запчастей для починки не возникает. Их можно купить у любого официального дилера завода-производителя по все территории страны.

Высокая надежность автомобиля обеспечивается использованием импортных деталей и многолетним опытом Камского завода по производству грузовиков различного назначения.

Цена КамАЗа 65221 составляет около 3,3 миллионов рублей. Существует небольшое отклонение от этого значения в зависимости от использования тех или иных узлов при компоновке тягача.

Фото КамАЗ 65221

Источник: https://promplace.ru/gruzovye-avtomobili-staty-i-obzory/kamaz-65221-1370.htm

Седельный тягач КАМАЗ-65221 Рестайлинг

Главная Каталог Автомобили и шасси КАМАЗ Седельные тягачи Камаз Седельный тягач КАМАЗ-65221 Рестайлинг

  • Дооборудование любой техники
  • Гибкая система оплаты
  • Более 100 автомобилей в наличии
  • Быстрый подбор автомобиля
  • Сервисное обслуживание вне очереди
Весовые параметры и нагрузки:
Снаряженная масса а/м, кг 11550
   — нагрузка на передний мост, кг 5700
   — нагрузка на заднюю тележку, кг 5850
Полная масса а/м, кг 28700
   — нагрузка на передний мост, кг 7200
   — нагрузка на заднюю тележку, кг 21500
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 17000
Полная масса полуприцепа, кг 51000
Полная масса автопоезда, кг 62700
Двигатель:
Модель 740.63-400 (Евро-3)
Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением надд. воздуха
Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.) 265 (360)
   при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2200
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгс*м) 1450 (148)
   при частоте вращения коленвала, об/мин 1300-1500
Расположение и число цилиндров V-образное, 8
Рабочий объём, л 11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Степень сжатия 16,8
Система питания:
Вместимость топливного бака, л 350
Электрооборудование:
Напряжение, В 24
Аккумуляторы, В/А*ч 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
Сцепление:
Тип диафрагменное, однодисковое
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Раздаточная коробка:
Тип механическая, 2-ступенчатая с блок. межосевым дифференциалом
Управление пневматическое, дистанционное
Коробка передач:
Модель ZF 16S 1820
Тип механическая, 16-ступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Главная передача
Передаточное отношение 6,88
Тормоза:
Привод пневматический
Размеры: диаметр барабана, мм 420
Ширина тормозных накладок, мм 180
Суммарная площадь тормозных накладок, см2 7200
Колёса и шины:
Тип колес дисковые
Тип шин пневматические, камерные
Размер обода 11,25 — 20 
Размер шин 16.00 R20
Кабина:
Тип расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение со спальным местом
Седельно-сцепное устройство:
Тип с 3-мя степенями свободы, литое
Производитель ** «GEORG FISCHER»nnn «JOST»
Диаметр сцепного шкворня, мм 50
Характеристики автомобиля полной массой 62700 кг:
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъёма, не менее % 11

* Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс).

  • Дооборудование любой техники
  • Гибкая система оплаты
  • Более 100 автомобилей в наличии
  • Быстрый подбор автомобиля
  • Сервисное обслуживание вне очереди

Цена: 5 219 140 руб.

КАМАЗ 65221-6010-43

МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail,  КОМ с насосом, РК КАМАЗ-6522, ДЗК, круиз-контроль, диаметр шкворня 2″, шины Michelin, пневмоподв.каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ 

Цена: 5 219 140 руб.

КАМАЗ 65221-6011-43

МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail,  КОМ с насосом, РК КАМАЗ-6522, ДЗК, круиз-контроль, шины Michelin, пневмоподв.каб., диаметр шкворня 3,5″, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Цена: 5 219 140 руб.

КАМАЗ 65221-6020-43

МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail,  КОМ с насосом, РК КАМАЗ-6522, ДЗК, круиз-контроль, диаметр шкворня 2″, шины Michelin, пневмоподв.каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ 

Цена: 5 219 140 руб.

КАМАЗ 65221-6021-43

МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail,  КОМ с насосом, РК КАМАЗ-6522, ДЗК, круиз-контроль, диаметр шкворня 3,5″, шины Michelin, пневмоподв.каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ 

Источник: https://www.kamaz-evrika.ru/catalog/gruzovye-avtomobili-kamaz/sedelnye-tyagachi/sedelnyy-tyagach-kamaz-65221/

Ссылка на основную публикацию