Автокран кс: 2563, 2571, 25, 2573, 3561, 3562, 3579, 4456, 4372, 4571, 4574, 50-42б, маз-5337, 5473, 55722-3, 6471, 5576б, 6362, 6473, 6476, 65715-1, 7471, 55744, 8161, 8165

Автокран КС 3579 Машека на МАЗ 5337

КС 3579 – автокран отечественного производства, в основе которого лежит автомобильное шасси грузовика МАЗ-5337. Модель предназначена для выполнения операций высокой степени значимости, связанных с перевозкой, разгрузкой и разгрузкой грузов – от мелких до больших.

Максимальная грузоподъемность 15 тонн наделяет эту модель колоссальными возможностями, без которых не обойтись в профессиональной сфере деятельности – в промышленности, строительстве и сельском хозяйстве. Потенциал автокрана КС-3579 можно раскрыть в любой отрасли народного хозяйства. В том числе, он способен выполнять не только сверхсложные задачи, но и рутинную работу с обычными грузами.

Рассмотрим достоинства и возможности модели КС-3579, а также характеристики одного из лучших российских автокранов.

Видео

Описание и назначение

Еще раз обратим внимание, что КС-3579 можно нагружать по полной программе, не опасаясь при этом за перегрузку или перегрев. Прочная и ремонтопригодная конструкция адаптирована специально для эксплуатации в жестких условиях – например, при монтаже высотных построек.

Более того, техника способна работать с особо хрупкими сооружениями, и перетаскивать громоздкое техническое оборудование – как в вертикальном, так и горизонтальном положении.

К тому же, потенциал модели КС-3579 можно использовать в логистических центрах – например в тех случаях, когда не хватает мощности манипуляторов.

Возможности этого технологичного автокрана рассчитаны не только на разборку и разгрузку, но и растаскивание завалов после катастроф, стихийных бедствий и масштабных сокрушений городской инфраструктуры из-за последствий природных явлений. За счет этого КС-3579 находится в числе самых востребованных моделей, активно используемых в спецслужбах МЧС России.

Модификации

На российском рынке известны четыре модификации автокрана КС-3579:

• КС-3579-3-02 «Зубр»
• КС-3579-2-00 «Зубр»
• КС-3579-4-02 «Зубр»
• КС-3579-8-02 «Зубр».

Технические характеристики

• Тип – стреловой автокран, с полноповоротным приводом и гидравлическим приводом
• Шасси – МАЗ-5337
• Скорость при подъеме/опускании крюка без груза – 20 м/мин
• Скорость при посадке – не больше 0,4 м/мин
• Скорость выдвижения стрелы при втягивании и выдвижении – не более 21 м/мин
• Максимальная скорость – 60 км/час
• Мощность двигателя – 230 лошадиных сил
• Масса – 15 тонн
• Грузоподъемность – 15 тонн
• Габариты опорного контура в продольном направлении – 4,15 метра
• Габариты опорного контура в поперечном направлении – 5 метров
• Распределение нагрузки на переднюю ось – 6,2 тонны
• Распределение нагрузки на заднюю ось – 9,75 тонны
• Габариты, мм: Длина – 10 000, Ширина – 2900, Высота – 3800
• Допустимая температура – от минус 40 до плюс 40 градусов.

Грузовысотные характеристики

• Грузоподъемность при высоте стрелы 8,75 метра – от 4,7 до 15 тонн
• Грузоподъемность при высоте стрелы 14,7 метра – от 1,2 до 6,6 тонны
• Грузоподъемность при высоте стрелы 20,7 метра – от 0,4 до 2,6 тонны.

Особенности устройства и эксплуатации

В крановой установке КС-3579 применяется привод насоса, работающий от коробки шасси и редуктора отбора мощности.

Возможность использования при высоких температурных нагрузках.

Высокая маневренность, а также выдающиеся динамические и разгонные показатели.

Максимальная грузоподъемность составляет 15 тонн.

Модель КС-3579 базируется на шасси МАЗ-5337. Крановая установка и шасси изготовлены из прочных и облегченных металлоконструкций.

Высокой прочности удалось достичь за счет использования механических и гидравлических агрегатов, объединенных в три составные части.

Среди этих частей обратим внимание на следующие элементы – поворотную часть экрана, неповоротную часть экрана, а также стреловое оборудование.

• Элементы неповоротной части автокрана: шасси МАЗ-5337, привод насоса, рама с выносными опорами, механизм блокировка подвески, креномер и стойка
• Элементы поворотной части автокрана: поворотная рама, поворотный механизм, отапливаемая кабина, рычаги и переключатели для управления двигателем и краном, а также электрооборудование, противовес и кожуха
• Элементы стрелового оборудования: трехсекционная телескопическая стрела с силовым выдвижением секций, лебедка, грузовой канат, крюковая подвеска, гидроцилиндр подъема стрелы и прижимной ролик.

Стоит отдельно отметить электро- и гидрооборудование, а также приборы и всевозможные датчики. Они контролируют работу всех подвижных частей и систем крановой установки.

Информация от этих датчиков поступает в цифровое хранилище микропроцессора для последующей обработки.

Обработка происходит мгновенно, и за считанные миллисекунды данные отображаются на информационном дисплее в кабине оператора.

Встроенная система безопасности – неотъемлемый элемент защиты автокрана при работе вблизи линий электропередач, а также в случае перегрузки или перегрева. Кроме того, в базовое оснащение входит бортовой самописец, именуемый как «черный ящик». Он используется для непрерывной записи рабочего процесса на протяжении всего срока использования автокрана.

Компактные габариты, маневренность, плавность хода и высокая максимальная скорость. Возможность перемещения грузов в круговой 360-градусной зоне, без необходимости передвижения автомобильного шасси.

Высокая ремонтопригодность, обусловленная простой конструкцией и доступными запчастями. За счет этого техникой можно пользоваться даже после окончания гарантийного периода, не опасаясь при этом за большие денежные растраты. Недорогие запчасти и широкая дилерская сеть по всей России способствуют долговечной и бесперебойной работе автокрана.

Низкий расход топлива, хорошая обзорность за счет тонких боковых стоек лобового стекла, а также вместительность, комфортабельность и возможность установки спального места.

Цены в России

Средняя стоимость передвижного автокрана КС-3579 на российском рынке составляет от 7 до 8 миллионов рублей.

Источник: http://kranbook.ru/avtokran-ks-3579-masheka/

КРАНЫ-МАНИПУЛЯТОРЫ, УСТАНОВКИ КМУ, АВТОКРАНЫ

_____________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________

Автокран КС-3579 Машека и его характеристики

Автокран КС-3579 Машека грузоподъёмностью 15,0 т на базе шасси грузового автомобиля МАЗ-5337 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ в промышленности, строительстве, сельском хозяйстве и других отраслях народного хозяйства (выполнение рабочих операций с обычными грузами).

Автомобильный кран рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха ±40 °С и относительной влажности 80 % при 20 °С. Транспортное передвижение крана между объектами работ предусмотрено по дорогам общего пользования.

Автокран КС-3579 Машека грузоподъёмностью 15,0 т на шасси грузового автомобиля МАЗ-5337 состоит из несущих сварных металлоконструкций, механических и гидравлических агрегатов (узлов), которые конструктивно объединены в три основные части: неповоротная часть крана; поворотная часть крана; стреловое оборудование.

Гидрооборудование и электрооборудование с приборами безопасности выделены отдельно. В неповоротную часть крана входят: шасси базового автомобиля МАЗ-5337; привод насоса; рама с выносными опорами; механизм блокировки подвески; стойка; креномер.

В поворотную часть автомобильного крана КС-3579 Машека входят: поворотная рама; механизм поворота; кабина с отопителем, органами управления краном и двигателем, приборами, электрооборудованием; противовес; кожуха.

Стреловое оборудование состоит из трехсекционной телескопической стрелы с силовым выдвижением секций длииноходовьш гадроцилиндром и полиспастами выдвижения и втягивания верхней секции стрелы, лебедки, грузового каната и крюковой подвески, гидроцилиндра подъема стрелы, прижимного ролика. Телескопическая стрела автокрана с помощью оси крепится к стойкам поворотной рамы. Грузовой канат закрепляется на барабане лебедки.

Гидрооборудование и электрооборудование расположены на неповоротной и поворотной частях крана и на стреловом оборудовании.

Технические характеристики автокрана КС-3579 Машека

Тип крана — Стреловой автомобильный, полноповоротный с гидравлическим приводом механизмов, общего назначения Индекс крана — КС-3579 База автокрана — Шасси МАЗ-5337 Максимальная скорость подъема-опускания крюковой подвески без груза, м/мин, не менее — 20 Скорость посадки м/мин, не более — 0,4

Частота вращения, об/мин:

— Наименьшая, не более — 0,4 — Наибольшая, не менее — 1,6 Время полного изменения вылета, с, не менее — 35 Скорость выдвижения-втягивания секций стрелы, м/мин, не более — 21

Максимальный груз при котором могут выдвигаться секции стрелы, т, не более:

— стрела 8,75-14,75 м — 1,5 — стрела 14,75-20,75 м — 0,6 Допустимая зона работы автомобильного КС-3579 Машека крана с грузом от продольной оси при положении стрелы «Назад», град ±120

Размеры опорного контура, м:

— в продольном направлении — 4,15 — поперечном направлении — 5 Контрольный расход топлива в крановом режиме, дм3, не более — 9,6 Преодолеваемый краном подъем, град., не более — 14 Максимальная транспортная скорость на горизонтальном участке дороги с твердым покрытием, км/ч, не более — 60 Общая масса крана, т, не более — 15,975

Распределение нагрузки по осям в транспортном положении, т

— передняя ось — 6,225 — задняя ось — 9,75

Механизмы крана КС-3579 Машека грузоподъёмностью 15,0 т на базе МАЗ-5337

Привод насоса — от коробки передач шасси через редуктор отбора мощности. Передаточное число — 0,67. Механизм поворота — редуктор комбинированный планетарно-цилиндрический тормоз дисковый нормально-замкнутый, автоматический. Механизм подъема стрелы автокрана КС-3579 — гидроцилиндр диаметр поршня — 200 мм, ход штока — 1400 мм.

Лебедка — редуктор комбинированный планетарно-цилиндрический. Противовес — передаточное число — 29,16 диаметр барабана — 427 мм. тормоз дисковый нормально-замкнутый, автоматический механизм передвижения гидравлический. Гидроцилиндр: диаметр поршня — 63 мм. ход штока- 1000 мм.

Механизм выдвижения-втягивания секций стрелы крана КС-3579 Машека грузоподъёмностью 15,0 т на базе МАЗ-5337 — гидроцилиндр с полиспастом выдвижения и втягивания, суммарный ход секций -12000 мм. Диаметр поршня -100 мм. ход штока — 6000 мм. Выносные опоры — поворотные с гидроцилиндрами для вывешивания крана, в рабочее положение приводятся вручную. диаметр поршня — 100 мм.

ход штока — 500 мм. Механизм блокировки задней подвески — шарнирно-рычажный с гидравлическим приводом фиксации. Опорно-поворотное устройство — опора поворотная, роликовая с зубьями внешнего зацепления. Управление механизмами крана КС-3579 Машека — гидрораспределители с ручным и электроуправлением. Привод управления двигателем — педаль в кабине машиниста.

Кабина — закрытая, одноместная, с регулируемым сиденьем, открывающимся верхним окном, стеклоочистителем, системой отопления и обдува стекол, вентилятором и противосолнечным козырьком, стеклоочистителем верхнего стекла, отопительная установка.

Опорно-поворотное роликовое устройство (ОПУ) предназначено для осуществления вращения поворотной части автокрана КС-3579 относительно неповоротной. ОПУ состоит из двух полуобойм, соединенных между собой болтами, венца и роликов, расположенных крестообразно. Выходная шестерня механизма поворота находится в зацеплении с венцом, закрепленном болтами на раме.

Полуобоймы крепятся болтами к поворотной раме. Зазор между полуобоймами и роликами регулируется прокладками. Для смазки роликов и дорожек качения имеются масленки. Уплотнение осуществляется манжетами. Привод насоса осуществляется от коробки перемены передач шасси на базе МАЗ-5337 с помощью коробки отбора мощности.

Коробка отбора мощности крепится к картеру коробки перемены передач с правой стороны. Насос 11 кронштейном крепится к правому лонжерону шасси.

Коробка отбора мощности насос соединены карданным валом 10. Между фланцами картеров коробки передач и коробки отбора мощности ставятся уплотнительные прокладки, с помощью которых, одновременно, производится регулировка зацепления шестерен.

Ведущий вал 12 коробки отбора мощности приводится во вращение от промежуточного вала коробки перемены передач с помощью специально установленной для этой цели на валу шестерни, находящейся в постоянном зацеплении с паразитной шестерней 5 коробки отбора мощности.

С паразитной шестерней 5 при включении коробки отбора мощности вводится в зацепление ведомая шестерня 15, которая может перемещаться по наружным шлицам ведущего вала 12 с помощью втулки 17, шпильки 16, толкателя 18 и поршня 22. Включение осуществляется при подаче давления воздуха из пневмосистемы шасси. Выключение происходит под действием пружины 14 при выключении подачи воздуха в гильзу 1. Механизм поворота автокрана КС-3579 Машека служит для вращения поворотной части крана. Редуктор механизма поворота комбинированный, конструкция которого аналогична конструкции редуктора, лебедки.

Вращение от гидромотора передается на зубчатую пару с внутренним зацеплением, состоящую из шестерни и зубчатого колеса, и далее на вал-шестерню.

Сателлиты, вращаясь, обкатываются по закрепленному на корпусе эпициклу и передают крутящий момент водилу. Шестерня, соединенная через вал с водилой, передает крутящий момент на венец опорно-поворотного устройства.

Для возможности поворота поворотной части автомобильного крана КС-3579 грузоподъёмностью 15,0 т на базе МАЗ-5337 вручную промежуточный вал имеет квадратный хвостовик, выведенный наружу. Тормоз механизма поворота, дисковый нормально замкнутый. Конструкция его аналогична конструкции тормоза лебедки и отличается только усилием сжатия пружин.

Стреловое оборудование обеспечивает действие грузозахватного органа (крюка) в рабочей зоне крана и состоит из следующих основных узлов; телескопическая стрела, крюковая подвеска, гидроцилиндр подъема стрелы, грузовой канат. Телескопическая стрела КС-3579 гидроцилиндром подъема, стрелы и осью в корневой части основания соединена с поворотной рамой.

Телескопическая стрела состоит из основания 8, средней выдвижной секции 5 и верхней выдвижной секции 2, представляющими собой коробчатые сварные конструкции.

Средняя секция стрелы КС-3579 перемещается гидроцилиндром 10, шарнирно закрепленным на основании и средней секции стрелы. Верхняя секция стрелы перемещается полиспастом выдвижения и втягивания при перемещении средней секции. Полиспасты выдвижения и втягивания состоят из канатов 6 и 14 и блоков 3. Схемы запасовки канатов приведены на рисунке В.

11, лист 3. Натяжение канатов производится с помощью тяг 7. При перемещении секции стрелы КС-3579 опираются впереди на плиты скольжения 15, установленные в передней части основания и средней секции, а сзади на плиты скольжения 9, установленные в задней части средней и верхней секции.

Упоры установлены вплотную к боковым поверхностям секции и ограничивают передвижение секций от бокового смещения. Упоры установлены на регулировочные прокладки. По мере износа упоров прокладки вынимают.

Изменение вылета производится гидроцилиндром 11, крепящимся одним концом осью в проушинах стрелы, а другим концом осью в проушинах балки поворотной рамы. В транспортном положении вес стрелы передается на стойку поддержки стрелы. Упор 13 должен постоянно находиться в рабочем положении.

При необходимости опускания стрелы в крайнее нижнее положение упор 13 выводится из рабочего положения путем освобождения от фиксатора 12.

Регулирование канатов выдвижения и втягивания секций телескопической стрелы автокрана КС-3579 производят в следующей последовательности:

— втяните секции стрелы, чтобы длина стрелы равнялась 8,75 м (до соприкосновения средней секции 5 упором в основание стрелы 8); — гайками каната 14 на оголовке основания стрелы отрегулируйте натяжение каната до соприкосновения упора верхней секции с оголовком средней секции; — гайками каната б на верхнем поясе основания стрелы отрегулируйте натяжение каната до образования между упорами верхней секции и оголовка средней секции зазора 1…2 мм; — законтрите гайки. Крюковая подвеска лебедки автокрана КС-3579 Машека грузоподъёмностью 15,0 тонн состоит из рабочих блоков, вращающихся на подшипниках качения на оси и зафиксированных проставными втулками, траверсы 3, на которой на упорном подшипнике качения установлен крюк с замком, щек. От выпадения каната блоки снизу ограждены кожухом. На шпильках крепления кожуха установлена скоба для воздействия на ограничитель подъема крюка. Масса крюковой подвески дополнительно увеличена с помощью грузов. Работа всех крановых механизмов осуществляется от двигателя шасси МАЗ-5337. Мощность, отбираемая от двигателя через коробку передач шасси и привод насосов посредством рабочей жидкости гидросистемы, передается исполнительным механизмам и гидроцилиндрам крана через пуско- регулирующую аппаратуру.

При этом автокран КС-3579 Машека грузоподъёмностью 15,0 т на базе МАЗ-5337 может выполнять следующие операции:

— блокирование подвески заднего моста; — вывешивание крана на выносных опорах; — выдвижение противовеса; — подъем и опускание телескопической стрелы; — поворот поворотной части крана; — подъем и опускание груза лебедкой; — телескопирование секций стрелы; — выдвижение (втягивание) противовеса; — снятие крана с выносных опор; — разблокирование подвески заднего моста. С помощью пуско-регулирующей аппаратуры гидросистемы крана КС-3579 и управления двигателем шасси на базе МАЗ-5337 можно регулировать скорости механизмов, выполняющих основные крановые операции.

Ограничение одновременного выполнения рабочих операций — запрещается выполнение операций с грузами, превышающими 70 % грузоподъемности по грузовой характеристике при совмещении следующих операций:

— вращение поворотной части крана с подъемом (опусканием) груза; — вращение поворотной части крана с подъемом (опусканием) стрелы; — совмещение операций выдвижения (втягивания) секций стрелы с подъемом (опусканием) стрелы либо подъёмом (опусканием) груза допускается производить при массе груза на крюке не более 0,4 т. Привод управления крановыми операциями состоит из блока, управления с рукоятками: соответственно механизмами поворота, телескопирования секций стрелы, лебедкой, подъема и опускания стрелы КС-3579 Машека, соединенных тягами с золотниками гидрораспределителя при помощи вилок и осей. В ручку рукоятки встроена кнопка, служащая для увеличения скорости подъема и опускания крюка без груза и с малым грузом. В ручку рукоятки встроена кнопка звукового сигнала. Винты служат для ограничения хода рукояток. На тягах установлены упоры для управления конечными выключателями. Положение упоров на тягах фиксируется с помощью винтов. Конечные выключатели позволяют производить работу при срабатывании ограничителя грузоподъемности в сторону уменьшения опрокидывающего момента. Включение и выключение крановых операций необходимо производить плавно, резкое включение-выключение приводит к возникновению гидравлического удара. Не следует резко отпускать рукоятки.

Регулировка привода управления крановыми операциями производите при отрегулированном приводе управления двигателем в следующей последовательности:

Регулировка срабатывания конечных выключателей автокрана КС-3579 Машека грузоподъёмностью 15,0 т на базе МАЗ-5337:

— отрегулируйте вертикальное положение рукояток резьбовым соединением тяг, — при этом рукоятки должны свободно, без заеданий возвращаться в нейтральное положение под действием пружин гидрораспределителей; — установите винтом поверхность упора вплотную к ролику конечного выключателя. При этом срабатывание (замыкание или размыкание контактов) выключателя должно происходить при использовании не более 1/4 хода рычагов, винт законтрите гайкой;

Регулировка скоростей крановых операций КС-3579 Машека :

— установите частоту вращения двигателя — 1100 об/мин; — ограничьте винтами ход рукоятки до величин, при которых время изменения вылета от 3 м до 7,8 м и обратно при максимальной скорости опускания и подъема стрелы 8,75 м составит 35…38 с; — установите стрелу 8,75 м в крайнее верхнее положение;

— ограничьте винтами ход рукоятки до величин, при которых выдвижение (втягивание) секции стрелы от 8,75 до 20,75 м при максимальной скорости выдвижения (втягивания) составит 33… 35 с.

_____________________________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________

• Гусеничный кран МКГ-25 БР
• Ремонт ходовой ДЭК-251
• Кран РДК-250

Источник: http://specdm.ru/avtokran_ks_3579_tehnicheskie_parametri.html

Опорно-поворотное устройство ОПУ 1304 автокрана КС-3579 «Машека» КС-3579.17.100 ОП-1304.2.1.8.3.Р.У1 (36 отв.); купить по лучшей цене, а также в наличии болты крепления ОПУ, шестерни, колеса зубчатые, валы, подшипники, муфты, звездочки

Опорно-поворотное устройство автокрана берет на себя основную нагрузку всей крановой установки. Механизмы ОПУ автокранаслужат не только для вращения платформы, но и стабилизации во время подъема груза, и при воздействии ветровых нагрузок, и для корректной работы нуждается в постоянной смазке.

Существуют два типа ОПУ автокранов: ОПУ шариковые и ОПУ роликовые. Шариковое опорно-поворотное устройство выполнено в виде радиально-упорного двухрядного шарикоподшипника и состоит из внутренней и наружной обойм и двух рядов шариков между ними.

Наружная обойма крепится к поворотной раме болтами и состоит из верхнего и нижнего колец, которые сцентрированы между собой буртиком и стянуты болтами. Между кольцами установлена регулировочная прокладка.

Шарики разделены пластмассовыми сухариками, выполняющими роль сепаратора.

Гидравлический автокран «МАШЕКА» КС-3579 на шасси грузового автомобиля МАЗ-5337А2 конструктивно имеет много общего автокраном аналогичной грузоподъемности ИвановецКС-3577, однако параметры автокрана МАШЕКА КС-3579 более высокие: максимальная масса груза 15 тонн, вылет стрелы до 18 метров, с удлинением до 21 метра, сама же стрела из трех секций. Как следствие, нагрузки на опорно-поворотную колонну выше, потому ОПУ «МАШЕКА» КС-3579 имеет диаметр 1304 мм (по сравнению с аналогичными автокранами, у которых он 1230 мм), и само ОПУ роликовое.

•  каталожный номер узла ОП-1304.2.1.8.3.Р.У1
•  внешний диаметр 1304 мм
•  число зубьев зубчатого венца180
•  модуль зубьев 8
•  количество отверстий в зубчатом венце и полуобоймах 36
•  толщина (или высота) зубчатого венца 90 мм
•  типРоликовое ОПУ, расположение роликов крестообразное
•  масса узла 397 кг

смазки для смазывания ОПУ через пресс-маслёнки (внутренние полости, рабочие поверхности зубчатых зацеплений) «Мобилитх СЦХ 220» или «Литол-24». Смешивание разных видов не допускается!

Опорно-поворотное устройство ОПУ 1304 автокрана КС-3579 «Машека» должно устанавливаться на обработанные поверхности, наличие забоин, царапин и других дефектов на установочных поверхностях не допускается.

Шероховатость поверхностей рам, сопрягаемых с опорой должна быть не более 40 мкм по ГОСТ 2789. На опорных поверхностях не допускаются забоины и другие дефекты, приводящие к отклонениям от плоскостности.

Компания Кран-Мастер предлагает потребителю , мы можем предложить широкий выбор запасных частей для практически всех видом автокранов Российского и зарубежного производства. Для получения информации и наличии запчастей на складе, ценах и условиях поставки обратитесь по указанным на нашем сайте телефонам. 

Источник: http://xn—-7sbbuvofwgil.xn--p1ai/zapchasti/oporno-povorotnoe_ustroystvo_dlya_avtokrana/index.html?id=1107

КС-5576Б

Автомобильный кран Ивановец КС-5576Б

ПодробностиАвтор: Arenda_cranaКатегория: Ивановец Обновлено: 28 Июнь 2016

Кран стреловой автомобильный КС-5576Б «Ивановец» грузоподъемностью 32 тонны предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ, а также может быть задействован на укрупненной сборке.

Автокран смонтирован на шасси МАЗ-6303А3 с колесной формулой 6х4. Это шасси обеспечивает автокран КС-5576Б «Ивановец» отличными тяговыми показателями и высокой скоростью выполняемых операций. Модель автокрана позволяет эксплуатироваться в труднодоступных местностях.

Быстро приезжая на место проведения работ КС-5576Б «Ивановец» за минимальное время осуществляет раскладку в рабочее состояние.

Посредством высоких скоростей выполняемых операций и отличной точности выполняемых работ, автокран в кратчашее время справляется с поставленной перед ним задачей, после чего переводится в транспортное положение и снова готов совершить переезд. 

 Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.
 Четырехсекционная телескопическая стрела длиной 9,9-30,7 м изготовлена из высокопрочной стали.

Первая выдвижная секция телескопируется одним гидроцилиндром, а вторая и третья секции выдвигаются синхронно другим гидроцилиндром и канатным полиспатом.

За счет более длинной стрелы и гуська, высота подъема КС-5576Б «Ивановец» достигает 37 м, поэтому такие краны преимущественно используют в строительстве и на монтажных работах, например, при монтаже буровых агрегатов для нефтегазового комплекса.

Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 7,15 м позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.

На автокран КС-5576Б «Ивановец» возможна установка двух вариантов противовеса:1,7 и 4,4 тонны. Противовес — груз, уравновешивающий силы и моменты, действующие в автокране. Иными словами, такое оснащение позволяет значительно повысить грузовысотные характеристики на средних и дальних вылетах стрелы.

Кран используется при аренде как в стесненных условиях Киева, так и в тяжелых условиях удаленности от населенных пунктов. Автокран в числе самых востребованных в Киеве и Киевской области.

Аренда автокрана в Киеве Ирпене Буче Гостомеле. Услуги крана в Вышгороде. Услуги автокрана Киев Киевская область.

Автомобильный кран КС-5576Б

Грузовысотные характеристики автокрана  КС-5576Б

 Высотные характеристики крана:

 противовес 4,4 тонны

 противовес 1,7 тонны:

Если Вы решили арендовать кран КС-5576Б в Киеве, Киевской области (Ирпень, Буча, Вишневое, Гостомель), обращайтесь к нам. Зайдя в раздел «Контакты», Вы найдете наш номер телефона и адрес электронной почты.

Аренда кранов 14, 15, 25 т осуществляется не только по Киеву и Киевской области, но и по всей Украине.

Если Вы решили арендовать кран 14, 15, 25 КС-5576Б мы обязуемся обсудить все условия аренды по оптимальной цене и в кратчайшее время осуществить поставку техники.

+38044-383-34-42, +38068-105-09-05

Источник: http://www.arenda-tehniki.in.ua/ru/katalog-spetstekhniki/avtokrany/ivanovets/ks-5576b

Опу на автокран кс-45717, кс-45721 опу, кс-55713 оп 1451 40 отверстий от «ооо «челябгидрокран» «

Опора поворотная (опорно-поворотное устройство, ОПУ , ОП) предназначена для передачи нагрузок от поворотной части на неповоротную и обеспечивает вращение поворотной части крана.

Наружный диаметр опоры поворотной равен от 1300 до 1451 мм. Применённая на кране опора поворотная однорядная с наружным зацеплением имеет два исполнения: шариковая или роликовая.

Опора поворотная шариковая состоит из венца, внутреннего кольца  и расположенных между ними шариков. Между этими шариками установлены сепараторы. Шарики в количестве 103 штук с сепараторами вставляются в опору через отверстие, закрытое пробкой, которая фиксируется в кольце штифтом.

Опора поворотная роликовая в качестве внутреннего кольца имеет две полуобоймы, соединённые между собой болтами. В образованной венцом и этими полуобоймами дорожке качения размещаются крестообразно ролики в количестве 133 штук. Зазор между полуобоймами и роликами регулируется прокладками.

Для защиты от попадания пыли и других частиц дорожки качения защищены манжетами. Для смазки шариков (роликов) и дорожек качения в опорах имеются четыре маслёнки.

 
Венцы опор поворотных закрепляются болтами на опорной раме крана. А кольцо 6 шариковой опоры (полуобоймы и роликовой опоры) крепится болтами к поворотной платформе. Для обеспечения вращения поворотной части крана венец опоры поворотной своими зубьями находится в зацеплении с выходной шестерней механизма поворота.

Аналогичные модели ОПУ 1451 без бурта:

Ивановец ОП.1451.2(3).1.8.3.Р.У1

                ОП.1451.2(3).1.8.3.Ш.У1

Галичанин КС-55713.17.100

Клинцы КС-4574.17.100-04

Машека КС-4574.17.100

            КС-45712.17.000

ЧАО 1451-3.8-УЗ

ВОМЗ ОПУ 1450 без бурта

QWA1278.40Z

Анологичные модели ОПУ 1451 с буртом:

Челябинец  КС-45721   QWA1278.40Z-00

Челябинец КС-45721.09.000-01

Челябинец  КС-45721.17.100-К

Ульяновец ОПУ 1451 40 отверстий

Наша организация поставляет ОПУ (опора поворотная) к кранам всех наиболее распространённых марок техники производства России и стран ближайшего зарубежья:

·         «Галичанин»- КС-45719, КС-4572А, КС-55713, КС-55715, КС-55729 и их модификаций

·         «Челябинец»- КС-45721, КС-65711, КС-55733 и их модификаций

·         «Ульяновец»- МКТ-20, КТ-25, МКТ-30, МКТ-40, МКТ-50, МКГС-32, МКГС-100, МКГС-300

·         «Ивановец» — КС-3574, КС-3577, КС-35714, КС-35715, КС-45717 и их модификаций;

·         «Газпром-кран»- КС-4562; КС-4573; КС-5476; КС-45716; КС-55716

·         «Дрогобыч»;

·         «Машека» — КС-3579, КС-45729А, КС-55727, КС-5479 и их модификаций

·         «Клинцы»- КС-35716; КС-35719; КС-45719; КС-45724; КС-55713 и их модификаций

·         «Мотовилиха»- КС-5579

·         «Юргинец»- КС-4361, КС-4372, КС-5871, КС-55722

Готовы отгрузить со склада в Челябинске опорно-поворотное устройство на автокраны Галичанин, Челябинец, Ульяновец, Ивановец, Газпром-кран, Дрогобыч, Машека от 1190 до 3000 следующих типоразмеров:

·         Опорно-поворотное устройство 1190 (20 отв. ) ОП-1190.3.2.8.3. Р. У1 (20 отв. ) ;

·         Опорно-поворотное устройство 1190 (40 отв. ) ОП-1190.2.2.8.3. Р. У1 (40 отв. );

·         Опорно-поворотное устройство ОПУ- 1304 (36отв. ) для автокранов КС-3579 «Машека» КС-3579.17.100  ОПУ- 1304 (36отв. );

·         Опорно-поворотное устройство У1230.03А.000 опора1400 к автокрану КС-3575;

·         Опорно-поворотное устройство 1400 (24 отв. ) ОП- 1400.3.2.8.3. Р. У1 ( 24 отв. );

·         Опорно-поворотное устройство 1400 (40 отв. ) ОП- 1400.2.2.8.3. Р. У1 ( 40 отв. );

·         ОПУ 1400 (40 отв. ) «Ивановец» 1400.2 (3).2.8.3. Ш У1 (У3);

·         ОПУ 1400, (24/40 отв. ) «Ивановец» 1400.2 (3).2.8.3.Ш У1 (У3);

·         Опорно-поворотное устройство 1451 (24 отв. ) Ивановец, Челябинец ОП- 1451.3.1.8.3. Р. У1 (24 отв. );

·         Опорно-поворотное устройство 1451 (40 отв. ) ОП- 1451.2.1.8.3. Р. У1 (40 отв. );

·         Опора поворотная ОПУ 1451 (40 отв. ) «Ивановец» 1451.2 (3).2.1.8.3.Ш У1 (У3);

·         Опора поворотная ОПУ 1451, (24 ) «Ивановец» 1451.2 (3).2.1.8.3.Ш У1 (У3)

·         Опорно-поворотное устройство 1451 (40 отв. ) ОПУ- 1451.2.1.8.3. Р. У1Б  с буртом для автокранов КС-45721  (КС-45721.09.000-01, QWA1278.40Z-00)  КС-4574;

·         Опорно-поворотное устройство 1451 (25 отв. ) ОПУ КС-4574-17.100 (25 отв. ) для автокранов Клинцы КС-35719, КС-45719, КС-45724, КС-55713.;

·         Опорно-поворотное устройство 1451 (40 отв. ) для автокранов Клинцы КС-35719, КС-45719, КС-45724, КС-55713. ОПУ КС-4574-17.100 , КС-4574.17.100-04 (40 отв. );

·         Опорно-поворотное устройство 1451 (24 отв. ) для автокранов Галичанин, Клинцы КС-35719, КС-4572, КС-4572А, КС-4579, КС-45719. Опора поворотная КС-55713.17.100-01 24отв.;

·         Опорно-поворотное устройство 1451 (40 отв. ) для автокранов Галичанин, Клинцы КС-55713, КС-55715. Опора поворотная КС-55713.17.100 40отв.;

·         Опорно-поворотное устройство ОП-1460 ОП-1460.2.1.10.3. Ш. У1;

·         Опорно-поворотное устройство ОПУ 1600 для автокранов «Днепр» и «Камышин ОП 1600.3.2.12.2. Р. У1 (32отв. ) число зубьев Z 102, модуль 12, отверстий 32, масса -605 кг.;

·         Опорно-поворотное устройство ОП-1900 ОП-1900.3.2.12.3. Р. У;

Источник: https://ch-g-k.ru/p60953525-opu-avtokran-45717.html

Автокран КС-5576К

Автокран КС-5576К

Запросить коммерческое
предложение

Основные параметры:

• Грузоподъемность, тонн32
• Марка шассиКАМАЗ-65115
• Колесная формула6×4
• Длина стрелы, м30,7
• УдлинительНет
• Дополнительный противовес, тоннНет
• Дополнительная лебедкаНет

Скачать сертификат и ОТТС

(1) — Работа крюковой подвеской массой 0,4 т.

Высотная характеристика

Автокран КС-5576К — полноповоротный с гидравлическим приводом, с жесткой подвеской телескопической стрелы на шасси автомобиля КАМАЗ-65115 предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных и монтажно-строительных работ на рассредоточенных объектах с обычными грузами.

Передвижение крана между объектами работ предусмотрено по дорогам с асфальтово-бетонным и улучшенным грунтовым покрытием.

Эксплуатация автомобильного крана допускается в районах с умеренным климатом в интервале температур от минус 40°С до плюс 40°С. Для нерабочего состояния крана температура не должна быть ниже минус 50°С и выше плюс 50°С.

Гарантия качества на крановую установку предоставлена заводом-изготовителем. Гарантийный срок эксплуатации крановой установки установлен заводом-изготовителем и составляет 18 (восемнадцать)  месяцев со дня продажи Покупателю, но не более 1000 (одной тысячи) часов наработки, и действует  только на территории РФ.

Гарантийные обязательства на автомобильные шасси  установлены и исполняются производителем  шасси и определены в эксплуатационной документации, входящей в комплект поставки Товара.

Исполнение гарантийных обязательств на крановую установку осуществляется Поставщиком через аттестованные региональные Сервисные центры

Покупатель теряет право на гарантийный ремонт крановой установки в случае:

• Отказа от постановки на гарантийный учет и сервисное обслуживание в аттестованном региональном  Сервисном центре.
• Нарушения Правил ПБ-10-382-00.
• Нарушения условий и правил эксплуатации, технического обслуживания определенных в «Руководстве по эксплуатации» и «Сервисной книжке».
• Эксплуатации крановой установки машинистом, не прошедшим обучение на данном типе крана  (подтвержденным соответствующим удостоверением).
• Самостоятельным внесением изменений в конструкцию крановой установки.
• Несанкционированной производителем самостоятельной разборки или ремонта крановой установки.
• Установления вины Покупателя (эксплуатирующей организации) в возникновении неисправности.
• Доказанного, по данным телеметрической  памяти, превышения значений грузовых характеристик на 10 % (десять процентов) и более.
• Отключения датчиков или блокирования приборов безопасности, зафиксированных в  телеметрической памяти.
• Эксплуатации крановой установки при выявленных неисправностях.

Похожие модели

Автокран КС-65740-5

• Грузоподъемность, тонн40
• Марка шассиКАМАЗ-6540
• Колесная формула8×4
• Длина стрелы, м30,34
• УдлинительЕсть
• Дополнительный противовес, тоннНет
• Дополнительная лебедкаНет

Автокран КС-65731-1

• Грузоподъемность, тонн50
• Марка шассиКАМАЗ-65201
• Колесная формула8×4
• Длина стрелы, м40
• УдлинительНет
• Дополнительный противовес, тоннНет
• Дополнительная лебедкаНет

Источник: https://kkran.ru/shop/katalog-avtokranov/ks-5576k11/